UMSU held meeting with the Transport Bureau and the two bus companies

澳大學生會與交通事務局及兩巴進行交流會議

本通告由 澳門大學學生會 製作,學生發展處代傳。
This bulletin is produced by the UMSU and posted by Student Development Section, SAO.

澳門大學學生會與交通事務局的合照 Group photo of UMSU and Transport Bureau

日前,澳門大學學生會與交通事務局交流,獲局長林衍新接見。會上,雙方就澳大橫琴校區巴士服務、站點設施及周邊交通設施等進行交流和討論。澳大學生會根據同學的意見主要向局長反映了出入澳門大學巴士路線的線路和班次問題以及同學對於澳門交通問題的意見。

 

澳門大學學生會理事長唐珮琳表示,就晚間時段澳大學生和員工的下班和下課時間難乘搭上72路線前往氹仔市區問題,以及就其他路線在繁忙時段未夠班次作出反映。交通事務局回應已要求巴士公司近日到現場掌握情況,預計未來將可按需要增加不同線路的班次(詳見附件一),以滿足澳大同學與員工的需求。交通局亦表示某些地區和相對應時段較繁忙,不能貿然擴充路線至上述地區,需要根據實際情況、平衡社會各界的需求再作決定,但亦會就相關議題進行相討,以方便學生返校。

 

澳門大學研究學生會理事長陳釗燁則反映在巴士報站的app內,較難搜索到與不知名地方相對應的巴士站點,使內地學生難以找到相對應的巴士站點乘坐的問題。交通事務局則回應未來更新app應用時會考慮增加此功能以方便用戶搜索相對應的巴士站。

 

最後,澳大學生會亦在會上向局方了解加入駕照扣分制、在橫琴橋連接澳門大學關口開通後會否有增設特班車到澳大的計劃。交通事務局則回應扣分置尚在計劃之中,要綜合社會和業界的接受度;正式開通後會因應實際情況安排線路資源。

附件一:會議記錄

1.出入澳門大學巴士路線的線路和班次問題:

  • 在晚間17:00-19:00這時段正值澳門大學學生和員工的下班和下課時間,但澳門大學到氹仔市區的路線只有72號巴士,而72號巴士的班次較少,平均等候時間較長,導致學生和員工較難乘搭上述條路線前往氹仔市區
  • 73及71路線在夜晚放學繁忙時間會出現不夠班次的情況,同時這兩路巴士發車排序先後或導致73常常「爆滿」
  • 學生會反映,大部分居住紅街市附近的同學需要轉乘2次才能到澳門大學。但於上午部分時段期間因線路繁忙較難乘搭上述巴士路線前往澳大校區,望71S能夠延長至紅街市至青州附近地區

 

交通局針對以上作出了以下的回應:

已要求巴士公司近日到現場掌握情況,預計未來將可按需要增加不同線路的班次,以滿足澳大同學與員工的需求。以下為具體的試行措施:

  1. 72路線於本週起在晚尖將增加2台車運作,加密約6至7個班次,待新福利運作一週後再評估成效,或會視乎成效再作調整。
  2. 73路線於本週起在晚尖增加1台車運作,加密約2至3個班次。待澳巴運作一週後再評估成效,或會視乎成效再作調整。
  3. 71路線特班車(71S)正研究延長服務至巴素打爾古街、林茂塘一帶,預計在2月底實施,倘正式實施會發出新聞稿。

 

  1. 同學對於澳門交通問題的意見

有同學反映在巴士報站的app內,較難搜索到與不知名地方相對應的巴士站點,使內地學生難以找到相對應的巴士站點乘坐;以及會否有對於行人安全以及違反交規的行人的應對方法

 

交通事務局財回應未來下一次更新app應用時會考慮增加此功能以方便用戶搜索相對應的巴士站;而針對“行人安全”問題,除了常規的罰款,對於行人不文明的行為亦會多管齊下,比如增設綠化帶和水馬,加強教育,盡量減少違反交規的行為。

 

For details in English, please contact UMSU via email: umsu@um.edu.mo